420 619 war - zusammen mit 421 119 und 420 119 - die vorletzte Einheit der ersten Serienlieferung dieser Baureihe und fuhr seit 1972 im Münchener S-Bahn-Netz.
Als der Zug eine Hauptuntersuchung im AW München-Neuaubing zu absolvieren hatte, bekam er auch eine neue Lackierung, in der er sich am 27.07.1988 zeigte.
